如何评价导航软件的优劣呢？------兼谈对导航软件的认识误区

hbo

（注：本文讨论软件，不涉及硬件。一些由于使用D版地图造成与硬件不兼容而发生的漂移、跳星、滞后等，不在讨论之内）

   玩导航也有三年时间了，发现很多朋友们对导航软件评价标准有误区，比如有的以能不能绕道规避收费点确定导航的优劣（不管路好不好走），有的以新开张的酒店导航有没有确定优劣（不管这个酒店一个月后是不是关门大吉），有的以地图某个村庄有没有确定导航优劣（不管这个地方一年是不是来不一个外地车）等等。这些难道不是现在版的瞎子摸象？
其实导航就是一个工具，是协助我们顺利到达目的地的工具。顺利到达，离不开路，怎么走？走那一条？导航就解决这个问题。作为导航软件，地图是基础，规划是王道。因此，地图无疑是越详细越好；然后是规划，这最体现软件设计的实力，地图可以抄袭（天下文章一大抄嘛 ），但是这个导航引擎，却是抄不来的。
     导航，又分为两大类，一个是一般导航实用者；另一个是导航发烧友（他们基本上纸上谈兵折腾的多，实际导航用的少，不在本文讨论之内）
     我们什么时候需要导航呢，我觉得有四类。
     一个是跨区域导航，规划非常重要，首选城际通和XXX，遇到修路需要绕道的时候就更看出它们的优势了；
     二是在自己所在的市区内吃喝玩乐，一般不用导航，如果听朋友说哪里又开了一个新店，非常好，但是不知道具体路，就可以导航了，这个就选择信息点丰富的，凯立德等。
     三是如果你到一个陌生的城市旅游，如果开车去，路上可以选择城际通，等快到了目的地再视情况确定。一些著名的景点、名吃，导航地图应该都有的，关键是规划要走主干道、主路，千万不能走小路（当然当地居民就可以走近道了，遇到**也知道怎么绕道），这点凯立德喜欢走小路，去陌生的城市不推荐。很多朋友拿导航在自己的城市试验，得出这个好那个不好的结论，都是片面的，当然人脑胜过导航了。
      四是开车去一个陌生的城市探亲访友，这个亲戚朋友住的地方不一定好找，可以事先在家里模拟导航一下，再电话跟朋友确认一下，确定好路线。

    其实任何人开车去一个陌生的地方，不可能拿着导航就上路，肯定会提前规划的，比如去青岛，去上海，去黄山，去大连，去深圳，怎么走？玩什么景点？肯定提前规划，车上一个地图册也是必备的。所以说装四个导航就基本可以行车闯天涯了：1、城际通2、XXX，3、凯立德 4、 非主流的或者说导航新贵：高德 高明 之类的 。
    当然，导航发烧友这些是远远不够的，不过春暖花开了，把在家折腾的时间用来驾车外出亲近大自然似乎是更好的选择 。

dadamao

学习了！！

param

呵呵，又在宣传进程不用导航、高速路上用导航的。小小城市确实不用的，那高速还需要用吗

城际导航不进城 用它干啥



这位G友 可能是把GPS的真正用处  搞反了

长途呢，到处都有路书再查查新通的高速[这个比GPS地图快]，带本地图足够了

如果你有到陌生的大城市[高架林立、纵横交错的路网]开车的经验，你才明白什么时候需要GPS

可靠的依然是三大家族

R66[GM]：大城市内成熟路网及下乡专用，全国详细准确路网，高速反映烧酒
GD、XKGD：比较均衡
XXX、规划不错，图资也详细




比如

真正长途是不需要GPS的，最多就是提示超速、服务区功能有用罢了

没GPS你开车去西藏都没有问题

GPS是在路网密集的区域，如大城市、城市群里能找到路并把你安全[遵守规矩]、快捷的到达

thmr5

学习了。。。

jackeyhsu

喜欢什么用什么,随意

TANZHIJUN

支持,同意楼主观点.

rui60

城际旅游（开车走国道）我一般都用城际通。。。。。走高速GPS 就开着GPS做参考，用不用都可以。但是到了陌生的城市非有GPS不可。。。。。09年3月1日 去泰安因为出发晚（发车北京高速遇）到达目的地已经是夜晚了（22;30)GPS设定的宾馆在网上预订的（罗马假日商务酒店）进入泰安后城际通准确无误的把我带到了楼下（就在红绿灯的路口，惊喜）

hbo

呵呵，又在宣传进程不用导航、高速路上用导航的。小小城市确实不用的，那高速还需要用吗

城际导航不进城 用它干啥



这位G友 可能是把GPS的真正用处  搞反了

长途呢，到处都有路书再查查新通的高速[这个 ...
param 发表于 2009-3-8 12:39 http://www.cyberfans.cn/bbs/images/common/back.gif

     长途不需要导航，当然也行，对专业司机更是小菜一碟；开车进西藏，也绝不会因为没有导航而到达不了（有人还开着QQ进西藏呢），但是对大多私家车主来说，是非常有必要的，它不但是锦上添花，有时候更是起到雪中送炭的作用，开车在路上遇到大雾、 修路、、交通管制等等需要绕行的经历，我想有过长途开车经历的都或多或少经历过，这个无论事先怎么做功课，都是防不胜防，不可预料的，这个只有实际体验过才会有深刻体会，这时候有个导航你会省多少心？同时，有的人天生不记路，路感差，导航就更有必要了。随着私家车的增加及公路越修越好，人们的活动半径越来越大，导航的作用绝对是越来越明显。
     高速公路上不需要导航，这个我赞同，问题是你任何一次旅程不会全部是高速吧？即使高速路修到你的家门口，也不大可能给你设个出入口吧？ 我的做法是等到上了高速，可以暂时关掉导航。

       如果上班的地方是自己出生或者长大的地方，一般不需要导航，用的话一般是用它的**狗功能，如果来到这个城市的时间不长，对城市不很熟悉，还是需要导航的，我一个朋友10岁随父母迁到山东青岛，现在10多年了，在青岛开车还常常分不出东南西北呢
        有人用几百元的相机照样能够拍出好照片，有人玩1万多元的镜头不一定拍出好照片。为什么呢？镜头后面的脑袋不一样呀？

HZMSJ132

想不到LZ玩了三年GPS认识还是那么浅薄；一、什么是GPS主流？那一定是采用“四维系列兔子”的导航软件。路资是关键（天下文章一大抄是笑话）“四维系列兔子”是国家测绘总局的。民营企业再强，也无法与“国家级”的抗衡的吧。再说说规划吧；各款导航软件都是同样以“路的等级”为原则设计的。同样的原则规划出线路也大同小异。定要说不同，无非是路资不支持、设置问题、或国外软件遵守“交通规则”。LZ好像想的“很周全”，首选三款“主流”（竟没有一款是四维系列的），还备一款“非主流”。岂不说把主流与非主流颠倒。在导航中，我们真的需要以滥才能取胜吗！就本人的导航实践；首选一款“四维系列的”，备份一款“最新的”。不管你需要到都市、农村、长途，完全能胜任了。（说实话，备份的，也是多余的，基本没用过）。三、在实际导航中，有必要怕“最短路线”吗？除非你的汽油不要钱！以本人的实践，在农村、郊区之间，大胆地选用“最短路线”，不但路况差不到哪儿去（省道、县道为主），且常会规划出意想不到的近路来。四、导航软件的强弱，除了看它采用的地图，另一重要因素是看它的“引导”能力。优秀的软件应具备迅速的纠错重算、人性化的，恰到好处的语音、画面引导----

-----话说长了，打住。供LZ参考。

116

有路是第一的，然后就是信息点越全越好越新越好。规划就那么回事，看他规划不顺眼随时可以改。

岑树

导航主要还是辅助，看实际情况吧，
LZ 还是比较客观的，
学习了，

大龙2008

导航主要还是辅助，但是对自己陌生的城市，要达到目的地，有了导航工具很是方便。LZ 的分析还是比较客观的。

please6688

支持,同意楼主观点.

三湖渔夫

支持,同意楼主观点.

xueying2871

楼主的观点是错误的,容易误导新人

zhumingqikk

还是喜欢高明，城际通也不错。

大卫船长

9楼说的也有道理。R66用的就是四维系列地图。今天刚在另外一个帖子里回复到：非常感谢楼主。下载了，安装了，很好用。但是在查地图的时候发现，浙江与上海交界的丁栅镇往东北方向的一条路在KLD的地图上是不通的，在被大家都认为地图太旧的R66上被非常准确地标了出来，甚至连过了河以后有一个270度的弯道都实实在在地显示了出来。很惊讶，单从这一点来讲，看来R66的地图还是不错的。http://www.cyberfans.cn/bbs/view ... ;extra=&page=21